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縱橫電商國內更多的是把這些傳感器堆在一起，然后進行一些簡單的算法，能夠在比如說高速路上，這種環境比較簡單的情況下實現一些無人駕駛，一直往前開或者略微變道一些。但真正的話，現在DEMO要適應很多場景的時候，可能需要4年的時間，適應更多場景最后投入生產實際上的一個商業化運營，可能需要10年的時間。

縱橫電商培訓谷歌上用的是傳感器技術，有GPS、GIS，然后具體信息系統、雷達攝像頭、激光等等，這些東西都能夠買到的東西。谷歌真正做的是數據融合和識別，它這些傳感器里面，把不同的數據采集過來，冗余有用的數據，然后可以識別周邊的物體，進行識別，把這些數據融合然后決定車輛應該采取怎樣的策略，這是真正核心的東西，縱橫電商課程也是國內欠缺的。

縱橫電商服務谷歌的無人駕駛汽車只適用于谷歌地圖已經完全覆蓋的道路，谷歌地圖覆蓋區域它的車內已經裝了這片區域的所有的信息，比如紅綠燈在哪里，限速牌在哪里，限速是多少，包括五個街景之類的，周邊房子大致是什么樣子的，它也已經知道了，這實際上是它無人駕駛汽車其中的一個基礎信息，然后對它的一些比如說攝像頭、激光，采集到這些。因為本身它周邊的基礎信息它知道了，然后它可能只需要掃一些動態  的信息然后就可以了，這樣子的話，蔡勤東實際上對谷歌無人駕駛的一些應用可能會有一點影響。

參考網站:www.zhdsfw.com

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