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除塵器傳動裝置：
粉塵在電場內荷電后，在電場力的作用下，向陽極板驅進，并吸附其上，但并不希望粉塵馬上脫離陽極板，而是希望粉塵積聚到一定的厚度后，成片狀或團狀地脫離陽極板。為了達到這個目的，要從兩方面來解決：一是控制振打力的大小，主要是設計時考慮振打錘的質量；二是采用周期振打，主要是在傳動裝置上采用減速比大的減速機構，做到不是頻繁地振打，對各個電場的傳動裝置實行程序控制，根據各臺除塵器的實際運行情況進行程序調整，使其達到合理的振打周期，獲得理想的收塵效果。
傳動裝置中減速機構，目前國內外普遍采用行星擺線針輪減速機，其特點是減速比大、傳動效率高、結構緊湊、體積小、質量輕，而且故障較少、壽命長。為了防止減速機承受過大的扭矩而損壞，在輸出軸上裝設了保險片或保險銷。當振打軸受阻產生過大的力矩時，保險片或銷可斷開，此時，減速機、鏈輪鏈條仍在轉動，振打軸不轉，以此達到保護減速機之目的。除此之外，在電源控制裝置中裝有過流保護裝置，也起到保護減速機的作用。若振打傳動裝置中的保險片或保險銷斷開，現在電氣值班人員很難從儀表盤上判斷振打機構工作是否正常，所以，值班人員一定要進行定時巡查。目前，還有一個方法是，可在從動軸與主動軸之間加裝報警裝置，若發生保險片或銷損壞，即可以在控制盤上反映出來，使故障得到及時處理。
小型靜電除塵器的振打軸都比較短，軸受熱后產生膨脹的位移量較小，因此，在傳動裝置可不設吸收膨脹位移的伸縮節。但對于大型靜電除塵器，由于通道多，振打軸相對較長，在傳動裝置中就必須設有能吸收軸向、徑向位移的伸縮節。現在大多直接采用汽車用的萬向聯軸器總成或用有徑向位移的柱銷聯軸器。
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