上海杜盛試驗設備有限公司

散熱器內部腐蝕主要用于汽車暖風芯子、水箱的內部腐蝕耐久試驗。本試驗裝置耐用 并 能按試驗設置需要提供穩定的溫度和流量的試驗液體。試驗設備循環系統密封，以確保溶液 不散發揮發性氣味。試驗裝置的設計和測量裝置的最終定位將由買方和供貨商協商確定。測試程序有完整的文件說明主要技術指標。
     1.設備分上下部分組成，上半部分為產品試驗倉，下半部分為管路，泵閥等系統，熱水 槽，測控部分等。
     2.設備設有有保溫和換氣功能，以控制設備操作面及人體能接觸的部分溫度不會太高或  太低以造成操作人員被燙傷或者凍傷。
     3.設備加熱管路應被包裹保溫，以避免人員不小心接觸。
     4.試驗艙內具有照明設施，可以通過設計在試驗艙門上的可視觀察窗口對試驗樣件進行實時監控。
散熱器內部腐蝕 測試項目
1. 暖風芯子內部腐蝕；
2. 水箱內部腐蝕；
散熱器內部腐蝕技術指標
1. 使用的介質：①水、乙二醇溶液或二者的混合液;
  ②ASTM腐蝕水：腐蝕水可通過在一定量的蒸餾水或去離子水中溶解以下量  的無水鈉鹽制備：硫酸鈉148mg,氯化鈉165mg,碳酸氫鈉138mg,加入20℃的蒸餾水或去離子水使最后的溶液為1L;
2.暖風芯子、水箱的流量:為了滿足暖風芯子和散熱器流量測試更精確采用兩路系統，分別為:0～50L/min,0～200L/min(在這范圍內可以任意調節)
3.  液體壓力：0-250kPa；
4. 介質溫度范圍：常溫～120℃(需低于介質水和乙二醇的沸點)
5   暖風芯子、水箱流量獨立控制，可同時進行試驗。
6   循環方式：外循環
7散熱器內部腐蝕試驗臺測試流程：
1、流量15L/min（時間16h，105℃）－流量0L/min（時間8h，常溫）；共計1440H,試驗后應仍滿足氣密性和耐壓性的要求
  2、ASTM腐蝕水按照ASTM G85里面中性鹽霧條件和乙二醇來執行,前72H，充注50%的冷卻劑與50%的腐蝕水，其余時間充注17%的冷卻劑與83%的腐蝕水，溫度104±3度，流量0.315±0.019 l/s,流動時間表：周一~周五 開18H,關6H,周末24H不斷流。測試時間2000H。