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[供應]地鐵人員進出管理系統(tǒng)
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- 更新日期：2023-05-18 09:34:09
- 有效期至：2024-05-17
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地鐵人員進出管理系統(tǒng)
詳細信息
蘇州豪翔利電子有限公司根據(jù)鐵路、公路項目建設管理的需要，研發(fā)了隧道施工安全管理系統(tǒng)，集施工點視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人車考勤、人車分流、人車門禁、隧道內(nèi)人員設備定位系統(tǒng)、LED屏電子顯示系統(tǒng)、區(qū)域定位、安全預警、逃生指引、日常管理等功能融合一體，是國內(nèi)技術領先、運行穩(wěn)定、設計專業(yè)化的施工現(xiàn)場監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)。為各級管理單位、業(yè)主單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位提供了一個可靠、安全、高效的管理手段。
1.1 系統(tǒng)介紹
隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術，并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內(nèi)的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)：
1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理——-替代原有進隧道翻牌的制度(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等)
1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等(特殊功能系統(tǒng)可選)
1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制)
1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便(特殊功能系統(tǒng)可選)
1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看可支持手機視頻查看
1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化
1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡的地方，均可以查看當前隧道施工的各安全信息。
1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。
1.1.8、應急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。
本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。
第二章 設計原理
確保當前施工隧道的安全，同時不影響當前施工隧道的工作，采用集中管理設計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù)
以客戶的需求為基本原則，并充分結合現(xiàn)有成熟完善的技術進行設計。
隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術，因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設全局統(tǒng)一管理的平臺。
在規(guī)劃設計過程中，系統(tǒng)設計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標，以高質(zhì)量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。
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