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  汽車沖壓件材料的合理選擇

  一般來說，產品設計和工藝人員遇到下列情況時，都會涉及材料選用問題。    a．設計新產品時，就要根據產品的技術經濟指標、對零部件的作用、受力情況和工作條件以及工藝要求選用材料。    b.改進產品或仿制產品時，可在原產品和仿制品的基礎上提出改進方案，根據改制和仿制的要求選用合適的材料。    c.進口產品國產化時，要對其樣品進行技術分析和性能試驗，提出性能與之相當的新材料。  d.改變工藝流程時，原材料難于適應而進行材料代用。在生產過程中，采用新材料、新工藝、新技術和節支降耗都涉及材料的變更問題。    e.原材料供需發生問題時，為確保生產的順利進行，需要進行臨時的或長久的材料變更。因此，為產品合理選用材料，選擇適用性的材料是保證產品使用性、工藝性、經濟性的基礎。據德國統計局統計，生產1輛汽車的費用按比例分配為原材料占53%、制造占30%、設計開發占5%、其他占12% 。由此可以看出，原材料的選擇直接決定了汽車性能和經濟性。汽車生產中采用了大量的冷沖壓工藝，該工藝不僅生產效率高，產品質量穩定，而且非常適合汽車工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等零部件都是沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，，冷沖壓材料與沖壓生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到沖壓工藝的過程設計，影響到沖壓產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用汽車沖壓件材料是一個重要而復雜的工作。

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