張家港市新紅宇耐磨材料有限公司

張家港市新紅宇焊割設備有限公司是一家集耐磨復合鋼板及焊割設備研發、生產和銷售于一體的新型高科技企業。公司擁有精湛的機加工生產設備和精良的檢測儀器設備及專用工裝。同時還擁有一個先進的，具有高科技水平的優良團隊。 

        新紅宇焊割設備是廣泛適用于五金、鋼構、造船業、各種板材切割等加工的理想的設備.  張家港市新紅宇耐磨材料有限公司的開發骨干90%是由高級工程師組成，技術力量雄厚。公司目前擁有國際領先的數控火焰切割技術、國內首家類激光等離子切割技術（低頻起弧技術）相貫線切割技術、無限回轉切割技術、機器人集成切割技術和高速金屬棒材/管材切割技術等行業先進技術。我們本著全心全意為客戶服務的真心，不斷鉆研，在各種材料切割領域，提供最佳解決方案。

一、設備簡介

該系列等離子噴焊設備主要用于在大面積平板上噴焊各種強化耐磨層。控制系統采用可編程控制器完成程序控制，在彩色觸摸屏上進行噴焊工藝參數輸入及調節。系統可以儲存100-200個噴焊工藝菜單，噴焊時根據工件型號直接調用相應參數菜單即可重現儲存的工藝參數。噴焊過程中也可以根據熔池狀態方便地單獨調節相應參數。設備控制面板上還裝有顯示非轉移弧、轉移弧弧壓及電流的數顯儀表，可以隨時監測最重要的焊接電壓及電流參數。觸摸屏顯示直觀，可顯示參數多，便于根據控制要求調整顯示界面，編程方便、靈活，適用于小批量、多品種噴焊。操作機采用龍門操作機，龍門跨度和導軌長度可以根據客戶要求設計，可滿足不同長度及寬度平板噴焊要求。焊槍可沿龍門跨度方向左右移動。焊槍左右移動和龍門架沿軌道前后移動均采用步進電機驅動，可以精確設定兩個方向上的移動速度及距離，保證焊層搭接精度。國內首創雙焊槍同時噴焊，比常規單槍噴焊生產效率提高一倍。焊槍冷卻采用大功率冷水機，工作穩定，可以連續工作3－4小時不停弧。噴焊的平板焊層厚度均勻，搭接精確，表面平整。

該機主要用于大型平板的高質量表面噴焊。采取一定措施后表面硬度可達HRC58-60，在1000x1000范圍內焊層不開裂，不明顯變形，可加工出完整無缺陷的平面，可用于軋機軸承座高硬度滑板的制造。

  二、機型介紹：

? 龍門架結構(4米)

堆焊機門架主要由主橫梁和兩個縱向端架組成。主橫梁采用廂式結構，縱向端架采用鋼板拼焊成型，在縱向端架的中心位置是縱向驅動連接架，這樣機器的縱向驅動系統安裝在機器的中心位置，保證了機器的運行平穩性。在主機架上可以加裝操作平臺，便于設備的操作。門架的所有結構件在完成拼接后將進行表面噴丸處理及整體回火去應力處理，這樣使得結構件的表面質量好，焊接應力得到了消除。

? 縱橫向驅動裝置（步進電機）

  縱向工作精度和定位精度的要求比較高，機器采用了雙邊高精度齒輪、齒條傳動，齒輪、齒條間嚙合為彈簧壓緊式，這樣一方面可減少嚙合誤差，同時也提高了傳動平穩性。機械加工精度和安裝精度是保證主機工作精度的必備條件，配上高精度的步進電機，在CNC數控系統的控制下，加上光學編碼器對速度和位置檢測控制，很容易控制機器的工作精度。機器速度控制采用變頻調速驅動放大器，不僅能在整個調速范圍內保證機器工作具有良好的傳動特性，而且在調速范圍保證了機器的定位精度。

主端架兩端分別裝有水平導向輪，齒條面方向為固定導向輪，反面為偏心導向輪，利用偏心輪可調整端架底部與導軌的直線度，使門架在運動中保持穩定的直線導向。

橫向驅動工作精度和定位精度的要求與縱向驅動要求相同，橫向驅動導向采用鑲鋼圓柱直線導軌導向。采用了與縱向同樣的驅動控制方式，即高精度齒輪、齒條傳動，配上高精度的精密行星齒輪箱和交流伺服系統，在CNC數控系統的控制下，加上光學編碼器對速度和位置檢測控制，很容易控制了機器的工作精度。機器速度控制采用變頻調速驅動放大器，不僅能在整個調速范圍內保證機器工作具有良好的傳動特性，而且在調速范圍保證了機器定位精度。

? 縱向導軌及齒條

導軌及齒條由提供參數我司定制，導軌的頂面和側面都經過精密機械磨削加工，在導軌外側面裝置精密齒條。

材質： U71Mn

強度： 不小于700N/mm2；

加工方式： 導軌用高精度導軌磨床磨制

導軌制作精度： 齒條安裝基準面與導軌側面平行度小于等于0.02mm。

主導軌兩側面的尺寸公差小于等于±0.02mm。

主導軌兩側面與頂面的垂直度小于等于±0.02mm。

導軌固定方法可根據用戶要求提供工字梁或混凝土基礎圖紙。縱向齒條采用高精度機械加工制作而成。對于導軌的安裝精度和齒輪齒條間隙誤差消除問題，主要由單根導軌的加工精度來決定的。我公司的導軌加工精度能保證所有的平面度均為0.02mm，在導軌接長安裝時，我們用鋼絲固定在導軌的兩端，通過調整底板的高低，導軌左右位置，當導軌調整到安裝精度要求范圍內時，用壓板壓緊導軌。導軌間采用拉緊桿連接，保證導軌與導軌間的配合。

縱向齒條制作精度：6級        誤差：±0.06mm/800mm

電纜氣管傳送方式：拖鏈支架是由一付槽鋼固定在車間柱子上的簡支梁組成，電纜和氣管通過拖鏈和主機同步移動。