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[供應]2018年伊朗國際汽車零部件展覽會IAPEX 2018
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- 更新日期：2018-06-13 09:16:07
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2018年伊朗國際汽車零部件展覽會IAPEX 2018
詳細信息
2018年伊朗國際汽車零部件展覽會（IAPEX2018）
展會時間：2018年11月13日-16日 2018年11月
展會地點：德黑蘭國際展覽中心
主 辦 方：IDRO
展會周期：一年一屆
展品范圍：
各類整車、客車、卡車、工程運輸車、家用轎車配件、組件及零部件，汽車修理設備、維修保養產品、車輪輪胎、音箱系統和設備、車內娛樂系統、汽車加工業產品、加油站設備、電池電源、空調制冷系統、汽車裝飾產品、電子機械系統、發動機、各種工具、涂料、安全系統、汽車電池等。
展會簡介：
第十四屆伊朗國際汽車配件展由伊朗汽車配件協會主辦，目前，伊朗每年對各種車輛的需求量非常高，到2012年，伊朗年汽車需求將達100多萬輛。但是，其國內現有的年生產量僅有38萬輛左右。伊朗在增加汽車自產數量的同時，也將大量進出口汽車及配件，以此來彌補社會對車輛的需求。中伊兩國的經貿互補性強，有著廣闊的發展空間。中國是伊朗的第二大貿易伙伴。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內汽車企業紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車，除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進，加快了進入伊朗市場的腳步，與伊朗的公司達成項目合作協議。因此該展會是進軍伊朗市場的最佳機會。該展覽會由伊朗IDRO展覽公司舉辦，每年一屆，定期在德黑蘭國際展覽中心舉辦，僅對專業觀眾開放，是伊朗近期發展最快、最具影響力的專業汽車配件展覽會之一。
上屆回顧：
2017年此展在伊朗德黑蘭國際展覽中心（TehranInternationalPermanentFairground）舉辦，展出面積達36，186平米。共有來自德國、法國、波蘭、瑞士、意大利、塞爾維亞、英國、土耳其、阿聯酋、巴西、印度、日本、韓國、臺灣等十幾個國家和以及伊朗當地企業，共計1105家參展。在該屆展會上，到中國館進行貿易洽談的客商十分踴躍，中國企業與商品在伊朗市場已經打開了知名度，并樹立了一定的市場影響。
市場背景：
伊朗是西亞和海灣地區汽車組裝、生產大國，目前伊朗全國道路上大約有400多萬輛車在運行中，其中85%以上的車輛到了或者超過了報廢年限。伊朗國內目前大約有2000家汽配廠，650家會員，其中中大型的廠家有100家。伊朗目前每年對各種車輛的需求量為50萬輛，到2012，伊朗年汽車需求將達100萬輛。但是，其國內現有的年生產量僅有38萬輛左右。伊朗在增加汽車自產數量的同時，也將大量進出口汽車及配件，以此來彌補社會對車輛的需求。中伊兩國的經貿互補性強，有著廣闊的發展空間。中國是伊朗的和二大貿易伙伴，去年兩國的雙邊貿易額達到56.23億美元。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。
1．汽油價格便宜，舊車持有量大：伊朗是世界排名前列的石油出口國，國內汽油價格十分便宜。每升汽油相當于人民幣0.85元，而當地1.5升礦泉水每瓶3元，相當于每升水2元錢，在伊朗水比油貴。伊朗家庭并不十分富俗，由于沒有強制的汽車報廢制度，十年以上使用齡的汽車仍占據相當大的比重。
2．市場為三大本地巨頭瓜分完畢：伊朗汽車生產企業眾多，可是真正規模較大的僅有三家，即IranKhodro、Saipa、KermanMotor三家，它們市場規模加起來約占全部份額的95%以上，多年來，這種格局并沒有太大的轉變。
3．外國廠商與伊企業開展“組裝”為基礎的合作：伊朗汽車制造行業有一定工業基礎，但有史以來，海外廠商與伊朗汽車生產商之間的合作一直都是以“組裝”作為合作的基礎，這似乎成為一個傳統。而且對于外國廠商而言，這也成為風險小的一種合作方法，而伊朗汽車產業也長期形成以代工為主要模式的生產布局，無法形成強大的自主科研生產能力。
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